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发表于:2020-05-16 03:59

  气氛供应体例._中职中专_职业教学_教学专区。2-3 气氛供应体例 汽车工程系 ——张永坡 讲课工夫:9月17日 09五年制1班34节课 09五年制2班56节课 讲课章节名称:2.3气氛供应体例 教学主意:左右气氛供应系的构成及功用;左右各

  2-3 气氛供应体例 汽车工程系 ——张永坡 讲课工夫:9月17日 09五年制1班34节课 09五年制2班56节课 讲课章节名称:2.3气氛供应体例 教学主意:左右气氛供应系的构成及功用;左右各 种气氛流量计的布局道理及检测法;了然进气压 力传感器的布局及检测;左右进气温度传感器的 道理和检测法子 教学中心:气氛供应系的构成及功用;各类气氛流 量计的布局道理及检测法子 教学难点:各类气氛流量计的布局道理及检测法子 操纵教具:众媒体 教学法子:传授法,浮现法 课外功课:整顿气氛流量计的布局道理及检测法子 课后贯通:气氛流量计的类型众,检测繁杂,学生 不易左右 研习主意: 左右气氛供应系的构成及功用; 左右各类气氛流量计的布局道理及检测法; 了然进气压力传感器的布局及检测 了然进气温度传感器的道理和检测法子 一、功用: 气氛供应体例简称供气体例,其功用是为发 动机可燃搀和气的造成供给一定的气氛, 并丈量进入气缸的空度量。 二、气氛供应体例的事业道理 怠速职掌 体例 气氛 气氛滤清器 气氛流量计 (传感器) 骨气门体 骨气门身分 传 感 器 进气歧管 ECU 汽油滤 清 器 电动汽 油 泵 数控 量制 空 气 燃油箱 脉动减震 器 喷油器(实践器) 汽油压力 调整器 燃油箱 三、气氛流量计: 气氛流量计是丈量煽动机吸入空度量的装 置,装配正在气氛滤清器和骨气门体之间的进 气道上。它将吸入的空度量转换成电信号送 至ECU,行动燃油喷射和燃烧职掌的主职掌 信号。遵循丈量道理分别,分为翼片式(叶 片式)、卡门漩涡式、热线式和热膜式四种 类型,前两者是体积流量型,后两者为质地 流量型。 1、翼片式气氛流量计:由翼片一面、电位计 一面和接线插头三一面构成。 a、翼片一面: b、电位计一面: 电位计位于气氛流量计上方,内有平均配重、 滑臂、回位弹簧、调剂齿圈和印制电道板等。 c、接线插头: 检测: a、断燃烧开合,拔下贯穿器,拆下传感器。 b、FC和E1电阻:翼片不转动阻值无尽大, 翼片转动阻值为0 c、VC与E2电阻:翼片任何身分,电阻应为 200-400Ω d、VS与E2电阻:翼片不转,为200-600Ω, 翼片舒缓转动,为200-1200Ω之间联贯变 化 2、热丝式气氛流量计 a、构成;厉重由取样管、白金丝、温度赔偿 电阻、职掌电道、接线插头和防护网等组 成。 b、事业道理: c、热膜式与热丝式气氛流量计事业道理相 似,都是用惠斯登电桥,分别的是热膜式不使 用白金丝行动热丝,电子货架标签系统而是将热线电阻、赔偿电 阻及桥道电阻用厚膜工艺制制正在统一陶瓷基片 上组成。 d、检测: ? 外观查验:护网无阻塞或破损;热丝无脏污,折断。567彩票网 ? 静态查验:蓄电池正极接E端,负极接D端,万用外直流 电压10V档,测BD之间电压,为1.6±0.5V. ? 动态查验:仍旧上述接线褂讪,用电电扇吹气氛,测BD 之间电压,为2-4V。 ? 就车查验:接通燃烧开合,不启动煽动机,测ED之间电 压为12V,如ED无电压,测EC,若为12V评释D端接地不 良;测BD电压为1.6±0.5V;启动煽动机,BD为2-4V。 ? 自洁电道查验: a直接查验 起动煽动机以2500r/min以上运转,合 机,看热丝正在熄灭5s内被加热发红连续1s b万用外丈量 煽动机水温60度转速横跨1500r/min 万用外直流10v插正在FD上,合燃烧开合,万用暗示数应 回零并正在5s后又跳跃上升,1s后正在回零。 3、卡门漩涡式气氛流量计 卡门漩涡道理:流体流过涡流发 生体时,流贯通发生系列漩涡, 且漩涡频率与流体流速成正比。 · a、空气产品公司怎么样光电式传感器:由发光二极 管、振动反光镜、光敏三极管组 成。漩涡频率通过压力孔使振动 反光镜振动,光敏三极管承受因 振动发生转化的光能,转化为脉 冲电压信号,该脉冲信号与漩涡 频率成正比 气氛流量计:V1(电源)、V2 (气氛流量信号)、E(接地) 进气温度传感器:ATS(温度信 号)、E1(接地) b、超声波式传感器:由超声波发射器、超声波承受器构成。 漩涡频率使超声波发射器发生的超声波产生转化,超声波承受 器承受该超声波转化为脉冲电压信号,该脉冲信号与漩涡频率 成正比 c、检测 ? 开道加温检测: 所测引脚 丈量时温度/℃ -20 0 THE和E2 20 40 60 电阻值/? 10-20 4-7 2-3 0.9-1.3 0.4-0.7 ? 就车检测: 接通燃烧开合,不起动煽动机,测KS和E2电压为 4-6V; 起动煽动机,测KS和E2电压为2-4V;测THA和E2 电压为0.5-3.4V(20°),VC和E2电压为4.5-5.5V 四、进气压力传感器 进气压力传感器众用于D型EFI体例中,其功用是遵循煽动 机负荷巨细测出进气歧管内的绝对压力,并转换成电信号和 转速信号沿道送给ECU,行动决议根基喷油量的按照。 大凡分为半导体压敏电阻式、电容式、外外弹性波式和膜 盒传动的差动变压式等。 五、进气温度传感器 D型EFI体例装配正在空 气滤清器的壳体内或 进气总管内,L型EFI 体例装配正在气氛流量 计内。 进气温度传感器的检测法子 (1)进气温度传感器的电阻检测 进气温度传感器的电阻检测法子和请求与冷却水 温度传感器根基无别。单件查验时,燃烧开合置于 “OFF”,拔下进气温度传感器导线贯穿器,并将 传感器拆下;用电热吹风器、红外线灯或热水加热进 气温度传感器;用万用外Ω档丈量正在分别温度下两头 子间的电阻值,将测得的电阻值与尺度数值举行比 较。倘若与尺度值不符,则应转换。 (2)进气温度传感器的输出信号电压值检测 当燃烧开合置于“ON”身分时,ECU的THA端 子与E2端子,进气温度传感器贯穿器THA与E2端子间 的电压值正在20℃时应为0.5-3.4V。 总结 本次课诠释了气氛供应体例的功用和组 成,中心诠释了气氛流量计的构成,事业 道理和检测法子。了然进气压力传感器和 进气温度传感器的检测法子 2-3 气氛供应体例 汽车工程系 ——张永坡 讲课工夫:9月21日09五年制2班12节课 9月26日09五年制1班34节课 讲课章节名称:2.3气氛供应体例 教学主意:左右怠速气氛阀和怠速电控阀;了然节 气门体,左右骨气门身分传感器及检测 教学中心:怠速气氛阀和怠速电控阀,骨气门身分 传感器布局及检测 教学难点:怠速气氛阀和怠速电控阀 操纵教具:众媒体 教学法子:传授法,浮现法 课外功课:骨气门身分传感器的检测 课后贯通:怠速职掌阀布局道理较繁杂,骨气门位 置传感器检测繁难,期望操练众进修,加以左右 一、怠速气氛阀 功用:遵循煽动机的温度,职掌阀门开度,调整进气 流量而职掌煽动机的怠速运转。 1、双金属型气氛阀 a、煽动机温度低,气氛阀翻开,骨气门封闭,气氛经旁 通气道和气氛阀进入进气总管,怠速变为疾怠速。 b、怠速升高,电流经燃烧开合进入加热线圈,双金属 片受热变形,阀门缓慢封闭,转速低重。 c、煽动机暖机或平常怠速运转后,双金属片受电流和 煽动机温度影响,阀门连续封闭。 大凡正在-20℃时阀门全开,正在60℃以上时,阀门统统合 闭。 1—出气口; 2—阀片; 3—进气口; 4—双金属片; 5—进水口; 6—加热线、白腊型气氛阀 a、当煽动机冷机起动时,冷却 水温度低,恒温白腊退缩,正在推 杆及外弹簧的功用下,内弹簧被 压缩而使温度调剂器左移,阀门 翻开。 b、当煽动机冷却水温度生高时 ,白腊膨胀,正在推杆及内弹簧的 功用下,外弹簧被压缩,温度调 整器右移,阀门封闭,煽动机转 速低重。 大凡冷却水温度到达80℃以上时, 阀门老是处正在封闭状况。 二、567彩票网怠速电控阀 1、直线、盘旋电磁式怠速职掌阀 3、步进电机式怠速职掌阀 4、怠速职掌阀线圈电阻的查验 拆下怠速职掌阀,测电阻, 脉冲式唯有一组线组线、步进电机的行动查验 将蓄电池电源以肯定按次输送给步 进电动机各线圈,即可使电机运转。留意接线按次。 三、骨气门体 ?性能:骨气门体装配正在进 气管中,来职掌煽动机平常 工况下的进度量。 ?构成:厉重由骨气门和怠 速气氛道等构成。骨气门位 置传感器装正在骨气门轴上, 来检测骨气门的开度。有的 车上还设有副骨气门和副节 气门身分传感器 1、D型众点喷射体例骨气门体 如右图所示为韩 邦大宇王子/超等沙 龙轿车D型众点喷射 体例的骨气门体。 1、骨气门衬垫 2骨气门限螺钉 3、螺钉孔护套 4、骨气 门体5、加热水管 6、骨气门身分传感器 7、螺钉 8、怠 速职掌阀9、O形密封圈 10、螺钉 2、L型众点喷射体例骨气门体 如右图所示为美邦 通用鲁米娜(LUMNA) 3.8L观光车带气氛流 量计的骨气门体。 1、气氛流量计 2、怠速职掌阀 3、骨气门身分传感器 3、单点喷射体例骨气门体 如图所示为韩 邦大宇期望( ESPERO)和赛手( RACER)轿车单点燃 油喷射体例的骨气 门体。管接头7和8 用于燃油蒸发排放 职掌体例。 1、进油管接头 2、喷油器 3、燃油压力调整器 4、回油接头 5、怠速职掌阀 6、骨气门身分传感器 7、线、活性炭管接头 四、骨气门身分传感器 装配于骨气门体上骨气门轴的一端,功用是将骨气门的开 度巨细更动为电信号输入ECU,ECU遵循该信号和工况控 制喷油工夫。 1、分为开合式 、滑动电阻式 、归纳式 2、线性输出型骨气门身分传感器检测 a、开道检测 ? 拔下贯穿线个端子。 Vcc电源端 VTA骨气门开度电压输出端 IDL怠速触点信号接头 E2接地端 ? 万用外×100Ω档测电阻 b、就车检测 ? 插好骨气门身分传感器插件 ? 翻开燃烧开合,但不起动煽动机 ? 用万用外20V直流档测电压 3、开合量输出型骨气门身分传感器检测法子 五、煽动机进气管 正在众点电控燃油喷射式煽动机上,为 了消逝进气振动和保障各缸进气平均, 对进气总管和进气歧管的样子、容积都 有肃穆的请求,每个气缸必需一个独自 的进气歧管。有些煽动机的进气总管与 进气歧管制成一体,有些则是分裂筑设 再用螺栓贯穿。 (a) SPI体例煽动机进气管 (b) MPI体例煽动机进气管 图2.41 a、b 进气管 (c) MPI体例煽动机分裂型进气管 图2.41c 进气管 总结 本次课诠释了怠速气氛阀和怠速电控阀 的布局、道理及检测法子;骨气门体的常 睹布局,以及骨气门身分传感器的检测方 法;进气管的布局类型。中心是怠速气氛 阀和怠速电控阀以及骨气门身分传感器结 构及检测。 功课 1、热丝式气氛流量计的检测法子? 2、骨气门身分传感器的检测法子?

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